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完整的数据资料 (PDF, 316kB) 英文 下载 MAX13037/MAX13038汽车触点监控及电平转换器对8路远端机械开关进行监控和去抖，如果某个开关的状态改变则产生相应的中断信号(/INT)。通过SPI™接口读取状态寄存器可获得各开关的状态，任何开关可通过写命令寄存器屏蔽其产生中断信号。其中的4个开关输入为接地开关(IN0–IN3)，其它4个开关(IN4–IN7)分为2组，可编程为接地或接电池的开关。2个开关输入(IN0、IN1)具有直接电平转换输出(DO0、DO1)，可用于PWM或其它定时信号。 开关输入门限为BATREF端电压的50%。门限滞回由HYST端与地之间的外部电阻设置。MAX13037/MAX13038为每个闭合开关提供可调的湿电流，用于清洁暴露在恶劣环境中的机械开关触点。 MAX13037/MAX13038提供一个低压差(LDO)线性稳压器，能提供高达150mA的电流。MAX13037的LDO具有+5V输出电压，MAX13038的LDO输出电压为+3.3V。MAX13037/MAX13038还提供看门狗定时器和可调节超时周期的开漏复位输出。 MAX13037/MAX13038采用BAT端的+6V至+26V电池电压供电。MAX13037/MAX13038提供6mm x 6mm、36引脚TQFN封装，工作于-40°C至+125°C温度范围。

关键特性		应用/使用
+6V至+26V工作电压范围 BAT端可承受+42V电压 输入端可承受反向电池电压 150mA LDO，+5V (MAX13037)或+3.3V (MAX13038)输出 LDO开启，64ms扫描模式下具有28µA (典型值)超低工作电流 可通过电阻调节开关滞回 看门狗和复位 内置开关去抖 中断输出 瞬态抑制 模块化设计 热保护 IN0–IN7端具有±8kV HBM ESD保护，无需外部元件 2路输入(IN0，IN1)可编程为直接输出 4路输入(IN4–IN7)可编程为连接BAT或GND的开关		车体控制计算机 汽车天窗 其它控制ECU 座位移动控制 车窗升降控制

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